日本前首相鸠山由纪夫谈美加征关税：“哭闹的小孩儿谁也对付不了”

路透社7月4日援引消息人士的话称，美国政府3日向通用电气航空发出通知，可以恢复向中国商用(shāngyòng)飞机有限责任公司出口(chūkǒu)喷气发动机。

报道形容，这是中美贸易紧张局势缓和的又一(yī)迹象(jìxiàng)。本周，美国还取消了向出口中国芯片设计软件和乙烷的限制，显示两国之间的贸易谈判正在(zhèngzài)取得进展。

民航工作者、民航业评论员张仲麟对观察者网表示，本次美国解除禁售(jìnshòu)是意料之中的事(shì)，充分展现了本届特朗普政府的善变以及极大的不确定性，符合前期(qiánqī)对于禁售不会持续(chíxù)很久(hěnjiǔ)的判断。虽然本轮禁售解除，但是C919的国产化进程将会持续推进，配套国产发动机也将加快发展。

“不止(bùzhǐ)一家航空企业对华出口限制被解除”

消息人士透露，此次恢复的出口许可涵盖通用电气(tōngyòngdiànqì)航空为商飞C919单通道客机(kèjī)提供的LEAP-1C发动机，这是通用电气与法国赛峰集团(jítuán)的合资(hézī)产品；以及为C909支线飞机提供的CF34发动机。因未被授权公开发言，该人士要求匿名。

资料图：C919使用(shǐyòng)的LEAP-1C发动机

另一位知情人士表示，除了通用电气之外，至少(zhìshǎo)还有一家航空企业的对华出口许可证限制也(yě)于3日被解除。

霍尼韦尔航天同样(tóngyàng)为C919提供(tígōng)了辅助动力系统、轮胎和刹车系统、飞控系统和导航系统。霍尼韦尔没有回应置评请求。

雷神技术(jìshù)公司旗下的柯林斯航空也为中国商飞供应零部件，该公司拒绝对其许可证状态置评(zhìpíng)。

通用电气以及发出通知的美国商务部尚未(shàngwèi)回应媒体置评请求。

此前数周，由于中美在贸易问题上的冲突(chōngtū)，美国暂停了相关出口(chūkǒu)许可证并新增了许可要求。

《纽约时报》5月28日曾报道，美国已暂停向中国出售部分关键技术(jìshù)，其中包括喷气(pēnqì)发动机相关技术。报道称，此举针对开发国产商用飞机(fēijī)的中国商飞，该公司正(zhèng)与占据主导地位的飞机制造商空客和波音竞争。

当时有消息人士称，美国商务部已经(yǐjīng)暂停了(le)部分允许美国公司向中国商飞出售产品和(hé)技术的许可证，这些产品和技术被用于开发C919飞机。美国商务部在一份声明中证实，正在审查对中国具有战略意义的出口(chūkǒu)。

路透社认为，美方的限制(xiànzhì)措施是特朗普政府对中方管制稀土出口的报复行动(xíngdòng)。中方的管制扰乱了汽车、航空航天、半导体以及(yǐjí)军工行业关键供应链，还对中美贸易协议造成影响。

“意料之中，但C919国产化进程会持续推进(tuījìn)”

香港《南华早报》早前援引分析师的(de)话指出，美国针对中国飞机制造商的技术出口(chūkǒu)限制，虽将在短期内推迟中国喷气发动机的国产化进程(jìnchéng)，但任何挫折都只会坚定中国自主自强的决心。

法国(fǎguó)(fǎguó)投资银行法国外贸银行亚太区首席经济学家艾丽西亚·加西亚-埃雷罗表示：“你越是用出口管制(guǎnzhì)打压中国，他们在创新上的投入就越多。”

今年(jīnnián)5月(yuè)，国产大飞机C919开通上海虹桥——深圳直达往返航班 视觉中国

在张仲麟看来，本次美国解除禁售是意料之中的事，虽然本轮(běnlún)禁售解除，但是C919的国产化进程将(jiāng)会持续推进，配套国产发动机也(yě)将加快发展。

他(tā)早前在分析文章中表示，由于近年来我国在航空领域的突飞猛进(tūfēiměngjìn)，尤其是大量先进装备的入列让大家都明白一点：如飞控、液压、航电之类的系统，我们并不是做不出来，只不过出于价格以及民航适航审定标准需求而(ér)选择国外(guówài)供应商成熟的货架产品，因此并不担心。

他说，在C919这个(zhègè)项目上，由于发动机对美国仍有一定依赖，禁售确实能对我们造成伤害，但我们的工具库里并不是没有(méiyǒu)对应的反制手段与报复措施，不拿出来使用并不代表(dàibiǎo)我们没有。

张仲麟强调，C919有配套国发(guófā)这早就不是什么秘密(mìmì)，由中航发商发负责的长江1000发动机(fādòngjī)就是一个对标LEAP-1系列的先进大推力大涵道比涡扇发动机。

今年3月，中国航发集团董事史坚忠在江苏太仓航空(hángkōng)技术大会上确认：长江-1000A在试运行中表现“远超预期”，尤其在耐久性(nàijiǔxìng)、燃油(rányóu)效率等核心指标上接近国际水平。

业内普遍预计长江-1000A将(jiāng)于今年内装机到C919原型机，开展飞行(fēixíng)测试与适航数据采集。

“虽然本轮禁售解除，但是C919的国产(guóchǎn)化(guóchǎnhuà)进程将会持续推进，配套国产发动机也将加快发展。”张仲麟说。

近几周，美国还暂停了(le)核设备供应商向中国核电站出口设备的许可。美国核设备供应商包括(bāokuò)西屋电气和艾默生。

另据路透社7月2日报道，美国政府当天(dàngtiān)向两家能源公司Enterprise Products Partners和Energy Transfer发去了(le)信函(xìnhán)，取消了此前对其向中国出口乙烷施加的限制(xiànzhì)。

在5月底和6月初，美国政府曾以“中国限制稀土产品出口”为由(yóu)，对乙烷(yǐwán)等产品的对华出口进行了(le)限制。有数据称，受限制措施影响，6月美国对华乙烷出口量降至每日5.7万桶，创历史新低。

几乎在(zài)同一时间，德国西门子公司2日发布声明说(shuō)，美国商务部已通知该公司，在中国开展业务不再需要获得“政府许可”。

彭博社就此称，特朗普政府至少已解除了对华芯片设计软件销售的(de)出口许可要求，并认为这是中美两国为促进(cùjìn)关键技术流动而正实施(shíshī)的一项贸易协议的一部分。

就(jiù)中美双边的(de)贸易问题，中国商务部发言人曾在6月(yuè)27日回答(huídá)记者问时回应称，在中美两国元首共识指引下，双方经贸团队于6月9日至10日在伦敦举行经贸会谈，就落实两国元首6月5日通话重要共识和巩固日内瓦经贸会谈成果的框架达成原则一致。

“中方将依法审批符合条件(fúhétiáojiàn)的管制物项出口申请。美方将相应取消(qǔxiāo)对华采取(cǎiqǔ)的一系列限制性措施。期望美方与中方相向而行，按照两国元首(yuánshǒu)6月5日通话重要共识和要求，进一步发挥好中美经贸磋商机制作用，不断增进共识、减少误解(wùjiě)、加强合作，共同推动中美经贸关系健康、稳定、可持续发展。”商务部发言人表示。